30.6.08

LA AUDICENCIA DE MADRID REABRE EL CASO DEL HOTEL DE CERCEDILLA


En ocasiones, las denuncias de organizaciones ecologistas y las de las personas físicas, terminan surtiendo más efecto que las decisiones políticas, en muchos casos absolutamente ineficaces a pesar de las denuncias de sus funcionarios.

Es el caso de la construcción de un hotel de lujo en el Valle de la Fuenfría. Hasta seis denuncias tramitaron los Agentes Forestales madrileños en la Dirección General de Disciplina Ambiental. El resultado, ninguna de ellas fue tramitada.
Pero la gallardía de estos hombres que sienten las agresiones ambientales como nadie, les llevaron a presentar una denuncia en los juzgados de Collado Villalba en diciembre de 2007. Entonces las obras fueron paralizadas.

Según informa la Agencia Europa Press, a través de un comunicado difundido por Ecologistas en Acción, la Audiencia Provincial de Madrid ha reabierto la investigación de la construcción de un hotel de lujo en el Valle de la Fuenfría, en Cerdilla, que se levanta sobre suelo forestal protegido en plena Sierra de Guadarrama, junto a una calzada romana, después de que un Juzgado de Collado Villalba archivara el caso, con el respaldo de la Fiscalía de Medio Ambiente.

La organización ecologista denunció en febrero de 2007 que las obras de construcción de este hotel de cuatro estrellas se levantaban sobre un monte público, incluido en el Catálogo de Montes Utilidad Pública, creado en el siglo XIX para librar de la desarmotizació n los terrenos forestales de mayor valor. Esta circunstancia confiere a la zona una protección similar a la de un espacio protegido y clasificado como suelo no urbanizable de especial protección.

La constructora aprovechó la existencia de un refugio-albergue de montaña ruinoso, propiedad de la Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara (RSEAP). Según los ecologistas, esta entidad vendió, sin los permisos preceptivos, los derechos a la empresa Chalet Peñalara de Fuenfría SL, la promotora del proyecto.

A instancias del fiscal, el Juzgado número 6 de Collado Villalba acordó archivar la denuncia, lo que fue recurrido por los ecologistas ante la Audiencia madrileña. En un auto, fechado el 23 de mayo, los magistrados de la Audiencia exigen ahora al Juzgado que "sin mayores dilaciones, se investiguen y esclarezcan los hechos" denunciados "cuya relevancia penal no cabe excluir".

En cuanto al informe de archivo del Ministerio Fiscal, la Audiencia subraya en su auto que esta decisión "no responde a la realidad". Según ecologistas, la reapertura de la investigación llevará a los responsables de la construcción a declarar ante el juez.Entre ellas figuran el arquitecto municipal de Cercedilla, el arquitecto director de las obras, la administradora de la empresa mercantil que construye el hotel (Chalet Peñalara de Fuenfría S.L.) y al presidente de la Real Sociedad Española de Alpinismo Peñalara. Además, Ecologistas no descarta ampliar la denuncia e incluir al alcalde del Ayuntamiento de Cercedilla.

A juicio de los ecologistas, la construcción de este hotel supone "un claro ejemplo de ineficacia de la administració n ambiental autonómica". "Si la Consejería de Medio Ambiente hubiese actuado diligentemente impidiendo la autorización de un hotel en suelo protegido, no se habría incurrido en un presunto delito contra la ordenación del territorio", aseveran.

Critican que el Ayuntamiento de Cercedilla autorizase la construcción del hotel, basándose en que "un hotel de cuatro estrellas es lo mismo que un refugio de montaña". "Ni las Normas Subsidiarias (planeamiento urbanístico) de Cercedilla, ni la Ley Forestal de la Comunidad de Madrid permiten construir un hotel en suelo no urbanizable de especial protección", apostillan. "A pesar de ello y, sin contar con las preceptivas autorizaciones de la Consejería de Medio Ambiente, se iniciaron las obras", subrayan.

LUIS MIGUEL DOMÍNGUEZ REGRESA A ESPAÑA




Tras vivir un auténtico calvario al ser arrestado y encarcelado por la policía de Arkansas, Luismi salió ayer del aeropuerto de Menphis (USA) pero no llegará a Madrid hasta las 16H de hoy. El vuelo, procedente de Ámsterdam aterrizará en la T2 de Barajas. Luismi fue puesto en libertad con cargos. Esperemos, por el bien de Luismi que todo este embrollo se resuelva positivamente. Aquí teneis la entrevista telefónica que Genma Nierga realizó a Luis Miguel en el programa "La Ventana" de la Cadena SER y en el que explica con detalle este rocambolesco suceso.

27.6.08

LA COMISIÓN EUROPEA LLEVA LA M-501 AL TRIBUNAL DE LUXEMBURGO


Aunque dudo mucho de que tenga efectos para la paralización de la obra, la Comisión Europea acaba de dar un fortísimo varapalo al ejecutivo de Esperanza Aguirre, al llevar el caso de la M-501 ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas. La Comisión solicitará al Tribunal que el asunto se tramite por vía de urgencia. Este hecho deja en entredicho la credibilidad de la Comunidad de Madrid, que ha venido repitiendo durante meses que todo estaba desarrollándose de acuerdo con la normativa ambiental y bajo el amparo de la Comisión Europea.

Dicen que la obra de la M-501 es ilegal. Lo dijo el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, y lo vuelve a decir ahora Europa. La Comisión Europea en la reunión mantenida esta mañana ha decidido llevar el desdoblamiento de la M-501 al Tribunal de Luxemburgo. Así queda finalmente demostrado tras la decisión de la Comisión Europea de llevar al gobierno de la Comunidad de Madrid ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas Esperanza Aguirre recibe así un mazazo a su política de hechos consumados, según la cual pretendía construir primero y evaluar después, dejando sin efecto las directivas de evaluación ambiental y de protección de la naturaleza.

Ecologistas en Acción ha venido denunciando intensamente que la situación en la que se había colocado la Comisión Europea le había convertido en cómplice de la ilegalidad cometida por la Comunidad de Madrid, al pretender ésta que el acuerdo alcanzado con la Comisión daba visos de legalidad al proyecto. A instancias de Ecologistas en Acción, numerosas organizaciones de más de 20 países europeos han solicitado mediante escritos dirigidos al Comisario de Medio Ambiente en los últimos días, la rectificación del ejecutivo comunitario.

Ecologistas en Acción, con este fuerte respaldo internacional, venía alertando a la Comisión Europea de que el gobierno de Aguirre estaba utilizando el acuerdo alcanzado en su día con Bruselas como base legal de su argumentación en los tribunales, aún a sabiendas de que dicho acuerdo carecía ya de validez al haber sido interrumpido, en el mes de abril, por Europa.

Ecologistas en Acción valora muy positivamente el giro dado por la Comisión Europea, a pesar de las presiones sin precedentes que han ejercido el Partido Popular y los alcaldes en Estrasburgo. Ahora, el siguiente paso es que el Tribunal Europeo paralice las obras que siguen avanzando a marchas forzadas en una clara muestra de absoluto desprecio a las instituciones comunitarias y a los tribunales .

Mª Angeles Nieto, Coordinadora de Ecologistas en Acción de Madrid, ha afirmado que “Esperanza Aguirre, en lugar de insistir en que se está cumpliendo la legalidad debería centrar sus esfuerzos en predicar con el ejemplo, paralizando las obras motu proprio y diseñando, con la participación de todas las partes interesadas, un plan para la restauración de la carretera”.

LUIS MIGUEL DOMÍNGUEZ FUE DETENIDO DURANTE UNA NOCHE EN EEUU POR UN MAL ENTENDIDO


Uno no deja de sorprenderse de la forma de actuar de la policía de los EEUU. No es la primera vez que llegan a mis oídos este tipo de historias.
En esta ocasión le ha sucedido a Luis Miguel Domínguez, nuestro admirado biólogo-naturalista que tantas cosas nos ha enseñado a través de la televisión. Luis Miguel ha sido protagonista de un rocambolesco suceso en Arkansas.

El propio Luis Miguel ha contado en 'La Ventana' de la Cadena SER, la turbulenta historia de su detención en una cárcel de Arkansas (EE.UU).
La insólita historia comenzó cuando Luis Miguel viajó hasta Arkansas con su familia para visitar a su hijo, que estudia allí Periodismo. Durante la noche, y ya en casa de su hijo, uno de sus vecinos llamó al domicilio quejándose del ruido. "Mi hijo tiene un vecino obsesivo del que ya me había hablado por teléfono. Este individuo aporreó nuestra puerta en plena noche completamente drogado y diciendo que hacíamos mucho ruido. Para nada hacíamos ruido. Posteriormente simuló una caída. Además, al llegar la policía este hombre adujo que me había confundido con un agente", relató L.M. Domínguez.
Según aseguró, el trato de la policía no fue el habitual en cualquier "país desarrollado". "Nada más llegar los agentes de seguridad, con la mano en las pistolas, me hicieron sentarme en el suelo y mantener la boca cerrada. Todo delante de mi madre, que no podía evitar llorar", aseguró el documentalista. Para más inri la policía tomó como prueba una "estrellita de sheriff" que Luis compró a modo de souvenir durante una de las excursiones con su familia.

Luis Miguel no comprende cómo un asunto tan simple que podría solucionarse de una manera civilizada en nuestro país, acabó complicándose de esa forma. No en vano la policía se lo llevó detenido. "Me llevaron a una celda de cuatro metros cuadrados, con el típico traje a rayas, en la que estábamos metidas 10 personas. Las necesidades se hacían en la propia celda", comentó indignado.
Tras pasar la noche preso L.M. Dominguez logró salir en libertad con fianza y está a la espera de que se solucione todo este horrible malentendido. "Ahora estoy trabajando con mis abogados. No olvido a los policías riéndose mientras me metían los dedos por el culo para ver si llevaba algo. Después de todo lo que he pasado yo y mi familia pienso llegar hasta el final.", aseguró el naturalista.
Además, con el tiempo se ha descubierto que el "obsesivo vecino" que comenzó todo este "insólito episodio", tiene problemas de esquizofrenia, según afirmó L.M. Domínguez. El conocido documentalista reconoce no guardar rencor a los EE.UU, sin embargo, no está tan satisfecho con su sistema policial.
LA DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO DE LA EMBAJADA DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA EN ESPAÑA ES:
amemb@embusa.es
Desde este medio transmitimos nuestro ánimo a Luis Miguel, esperando que se recupere pronto del susto.

26.6.08

EL NACIMIENTO DEL DURATÓN





Llegan los calores del verano y en esta época aprovecho mis viajes de trabajo por el norte de España para determe en el nacimiento del río Duratón, un lugar impresionante que forma una tremenda cascada, muy agradable para refrescarse.
El Duratón nace en Somosierra (Madrid) en las faldas de la Peña Cebollera, a partir de la confluencia del arroyo de las Pedrizas y del arroyo de la Peña, donde se encuentran las ruinas del molino de la Peña del Chorro. Más tarde discurre por el pueblo de Duratón que os recomiendo visiteis por su bellísima iglesia románica.
A continuación, la monumental Sepúlveda, para ser embalsado en Burgomillodo. Tras San Miguel de Bernuy, es de nuevo embalsado en las Vencías, riega Fuentidueña para desembocar en la margen izquierda del río Duero, junto a Peñafiel, en la provincia de Valladolid. Sus afluentes son el Hoz, el Serrano, el Caslilla y el San Juan.

Su nombre viene de un viejo diminutivo castellano en "ón", ahora en desuso porque se puede confundir con el aumentativo (pero que tiene muchos ejemplos: de tapa, tapón, de rata, ratón...), por lo que quiere decir, Duero pequeño.

Tras Sepúlveda se sitúan las hoces del río Duratón que fueron declaradas Parque Natural el 27 de junio de 1989 por las Cortes de Castilla y León y poco después fueron clasificadas como Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), quedando integradas en la Red Natura 2000 en abril de 1991 (Código:ES0000115) y se declararon como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) en enero de 1998.[4] Desde el año 2004 la gestión del Parque se realiza mediante el Proyecto LIFE.

EL NACIMIENTO

Para llegar hasta el nacimiento, que es visible desde la nacional I a su paso por el Puerto de Somosierra, hay que tomar el desvío hacia el pueblo de Somosierra y en la misma cima de la carretera tomar la antigua N-1 con dirección a Burgos. A un Km aproximadamente, dejar el coche y tomar una pista cerrada por una valla y luego una senda que nos lleva hasta la base de las cascadas. Veremos una senda que asciende rápidamente bordeando las cascadas por la derecha. Una vez en la zona alta, dirigirse hacia la izquierda.
Merece la pena la excursión, os la recomiendo.
Mientras tanto, estoy preparando un reportaje sobre los ataques de Lobo al ganado de Somosierra. Estar pendientes, no bajeis la guardia a esta ventana forestal.

23.6.08

UNA TARDE CON ALFFA






El pasado viernes tuve la suerte de conocer, gracias a mi profesor José Antonio Lucas, a Carlos Jaramillo, de la Asociación ALFFA, ubicada en el municipio madrileño de Torrejón de Velasco.
Durante toda la tarde de amena conversación, nos convencimos de que todavía quedan personas que trabajan por verdadero amor a la naturaleza. ALFFA se fundó en enero de este año y ya cuenta en su haber con una brillante trayectoria de aciertos y trabajos que buscan como finalidad la protección, estudio y divulgación de la naturaleza y el medio ambiente de esta población de la campiña madrileño-sureña, en la estepa cerealista situada entre las carreteras de Toledo y Andalucía.
A lo largo de la conversación, pudimos escuchar premisas fundamentales para luchar por la defensa de la naturaleza como educación, sensibilización, divulgación, fomento, mentalización y colaboración ciudadana.

Como ellos mismos se definen, ALFFA, "surge para servir de herramienta de divulgación,conservación y disfrute de la naturaleza de Torrejón de Velasco; un patrimonio tan desconocido como valioso,que todos tenemos la posibilidad de disfrutar y la responsabilidad de conservar para generaciones futuras".

Tienen muchos proyectos e ilusiones en su cabeza y ya han conseguido contar con el apoyo del Ayuntamiento de esta localidad. Otro de sus logros ha sido poner en marcha un programa de trabajo basado en charlas en los colegios del pueblo para sensibilizar a los niños el respeto hacia el medio ambiente.

CERNÍCALO PRIMILLA

ALFFA tiene muchos motivos para emplearse en el trabajo de defensa de la fauna de Torrejón de Velasco. Y uno de ellos es la colonia más numerosa de Cernícalo Primilla de toda la Comunidad de Madrid (50 parejas), y que ha encontrado en las ruinas de su castillo, un hábitat donde aminorar su declarado peligro de extinción en Madrid.

Además de los primillas, esta población atesora una gran riqueza natural, constituyendo uno de los últimos reductos naturales para la fauna silvestre de la zona sur de Madrid. Su valiosa estepa cerealista, sus cerros repoblados con pinar de carrasco, sus extensos campos de olivar, junto con sus arroyos y humedales intermitentes. En esta estepa se asientan dos grupos reproductivos de avutarda y sisón, aves que en en Madrid están declaradas como sensibles a la alteración del hábitat. También en Torrejón se asientan otras aves catalogadas como la avefría, el aguilucho cenizo y el aguilucho lagunero.

Además de Carlos Jaramillo, componen esta asociación: Jose Antonio Ortiz, Mª Mercedes Fernández, Alfonso de la Vieja, Luís Vicente Torrejón, entre otros amigos.
Entre sus líneas de actuación destacan: "Plantear alternativas frente a la degradación del medio ambiente y especialmente ante amenazas sobre lugares de especial interés ecológico y especies en peligro y conseguir una mentalidad a favor de la conservación, la sensibilización y el respeto a nuestro entorno".

PROYECTOS ALAS Y ALBA

Entre las iniciativas de ALFFA figuran los proyectos "Alas para Torrejón" y "Alba".
El Alas, cuyos autores son Felix Villar (Biólogo) y Carlos Jaramillo (ALFFA) y en el que colaboran el Ayuntamiento de Torrejón de Velasco y Grefa, está pensado y diseñado para los escolares del municipio que cursan primaria en los dos colegios de la localidad. Su finalidad es acercar a los chavales a la naturaleza tan rica y cercana que atesora Torrejón de Velasco, pero que a la vez tan frágil y desconocida.
Para este proyecto han contado con la participación del Grupo Grefa (Grupo de Rehabilitación de la Fauna Autóctona y su hábitat), que aporta monitores titulados y cualificados para dar clases a los escolares.
Su finalidad es educar y sensibilizar a los chavales sobre la estepa cerealista, las especies que aquí habitan y en especial del cernícalo primilla. El proyecto consta de dos partes bien diferenciadas. La primera se realizará exclusivamente en los colegios, con charlas acompañadas de una presentación en power-point, lo que hará mas amena la actividad a los niños.

La segunda parte del proyecto sera una excursión guiada desde los colegios hasta el Castillo de Torrejón de Velasco, para observar mediante prismáticos y telescopios terrestres la colonia de cernícalo primilla. Los escolares, ademas de poder observar las distintas especies que se cobijan en el Castillo, también recibirán información sobre ellas. Dentro de este proyecto figura la posibilidad de realizar unas sueltas de aves autóctonas en los colegios, para lo cual se contaría con aves recuperadas del hospital de fauna que el grupo Grefa posee en Majadahonda. La idea es que los escolares puedan admirar de cerca un mochuelo o un cernícalo y que luego puedan disfrutar de su suelta en su medio natural.
Por su parte, el proyecto "Alba", cuenta con la coordinación de Carlos Jaramillo y Jose Antonio Ortiz, ambos de ALFFA y la colaboración de los vecinos de Torrejón de Velasco.
Está pensado y creado para la conservación de la lechuza común en Torrejón de Velasco. Dado que estas aves encuentran lugares de refugio y crianza en construcciones humanas y especialmente en las construcciones antiguas. Dado que estos lugares estan desapareciendo, el proyecto está encaminado a mentalizar a la población sobre la importancia de conservar el hábitat de las lechuzas.

La primera fase consiste en realizar un censo lo mas aproximado posible de las parejas actuales que habitan allí. Una vez localizadas las parejas residentes, se evaluaría cada caso para determinar su posible disponibilidad en el futuro y fijar una reunión con los propietarios de las construcciones donde se ubican los nidos, donde se les expondría el funcionamiento del proyecto, dándoles información sobre la
lechuza y concienciandoles de la labor tan beneficiosa que desempeña esta especie. Los propietarios interesados, pasarían a formar parte activa de un proyecto de conservación que marcaría un precedente y daría un claro ejemplo a otros municipios.

La honestidad y el trabajo de esta gente nos ha parecido tan verdadera que seguro que volveremos en otra ocasión, mientras tanto, podéis encontrar más información en su página web: http://www.everyoneweb.es/alffatorrejondevelasco/

20.6.08

DIFERENCIAS ENTRE EL CANTO DEL AUTILLO Y EL SAPO PARTERO

CANTO DEL AUTILLO

CANTO DEL SAPO PARTERO


El sonido del canto del autillo (otus scops) y del sapo partero (Alytes obstetricans y Alytes cisternasii) son muy parecidos. Cuando les escuchamos en las noches de verano su similitud nos lleva a confundirlos. Pero si prestamos atención a las grabaciones podemos aprender a distinguirlos.

UN JUEZ CONDENA CON 5.400 EUROS A UN CAZADOR FURTIVO DE ASTURIAS POR USAR UN LAZO DE ACERO


Parece que el trabajo de los Agentes Forestales va adquiriendo más repercusión en los medios de comunicación. En esta ocasión reflejamos un nuevo caso de furtivismo que se ha producido en la localidad asturiana de Viliella, en el Concejo de Cangas del Narcea.
Gracias a las investigaciones de los forestales asturianos y su posterior denuncia, el juzgado de lo Penal número 1 de Oviedo ha terminado condenando a un hombre, Eduardo M. A., de 82 años, al pago de 5.400 euros por colocar un lazo de acero destinado a la caza de animales.
La pena ha contado con el agravante de que el delito se ha producido en un área de protección especial ya que cuenta con una población estable de oso pardo.
El juez le impuso también al acusado la inhabilitación especial para el ejercicio del derecho a cazar durante tres años al imputarle la comisión de un delito contra la fauna.

Los hechos ocurrieron el 16 de abril de 2007, sobre las 12.10 horas, cuando el acusado, Eduardo M. A., fue «sorprendido» por miembros de la Guardería de Medio Rural del Principado cuando procedía a rearmar un lazo de acero destinado a la caza de animales.
Según apuntan las mismas fuentes, el acusado había armado otro lazo en el mismo lugar, dentro del Parque Natural de las Fuentes del Narcea, Degaña e Ibias.
Durante el proceso judicial, el acusado admitió que él había sido el culpable de los hechos por los que fue denunciado.
La utilización del lazo de acero para la caza es, lamentablemente, un medio muy usado por los cazadores furtivos, debido a facilidad con la que se obtienen piezas de caza mayor, principalmente venados y jabalíes.
A pesar de ello, este sistema con lazo se encuentra penado por las fuerzas de seguridad, ya que en ningún momento permite la selección de piezas de caza.

LA VENTANA FORESTAL EN ARGENTINA, AUSTRALIA, EEUU, GRAN BRETAÑA Y ALEMANIA


Nuestro blog sigue cruzando fronteras. Además de los ya habituales lectores de Estados Unidos, la semana pasada comenzaron a leernos en Australia. Ayer, debutamos en latinoamérica, en Argentina. Invitamos a estos lectores a que nos cuenten cómo se desarrolla el mundo forestal en estos países. Y desde este medio vamos a seguir concitando la atención de todos nuestros lectores con nuevas novedades que estamos preparando.

19.6.08

CONTROL DE PREDADORES DE FORMA FURTIVA


Hace unos días nos hacíamos eco del trabajo de los Agentes Rurales de Cataluña y de su grupo especilizado, pionero en España, en la investigación de casos de envenenamiento de la fauna silvestre.
En esta ocasión hablamos de otra operación realizada por este mismo cuerpo en la localidad barcelonesa de Sant Iscle de Vallalta, en el Maresme. Un paisano se había tomado lo del control de predadores a su manera y, de forma furtiva, estaba dispuesto a enfrentarse a la competencia de los cazadores en la captura de conejos.
Miembros del cuerpo de Agentes Rurales de Cataluña, sorprendieron in fraganti al cazador furtivo, mientras manipulaba una jaula trampa.

Sorprende como, con la legislación actual, la gente se arriesga a cometer este tipo de actuaciones con tal de aniquilar a los zorros, hurores, ginetas, etc. que podían diezmar una reciente repoblación de conejos que se había llevado a cabo con ejemplares provenientes de una granja cinegética.

DOS JAULAS TRAMPA

Presuntamente, el furtivo habría colocado dos jaulas trampa y un lazo en el área privada de caza donde recientemente habían soltado los conejos.
Los hechos denunciados, que pueden suponer una pena de prisión de 6 meses a 2 años e inhabilitación especial del derecho de cazar de entre 3 y 8 años, se han puesto en conocimiento de la Fiscalía de Medio ambiente del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya

Tras recibir un aviso de la colocación de las jaulas trampa, los agentes mantuvieron un dispositivo de vigilancia en la zona, hecho que les permitió descubrir, también, la colocación de un lazo, donde había quedado atrapado un perro. Gracias a este dispositivo de vigilancia, los Agentes Rurales atraparon in fraganti el presunto responsable de haber colocado estas artes ilegales de caza.

El lazo es un medio de caza no selectivo y lo prohíben diferentes normativas, tanto nacionales como internacionales. Cuando se usa sin autorización representa un gran peligro para la fauna, tanto la protegida como la no protegida, así como para las personas que puedan ser víctimas. La colocación de lazos sólo es permitida a las personas acreditadas como trampero y con una autorización especial del Departament de Medi Ambient i Vivenda. Además, los lazos se deben colocar en unos lugares determinados, con conocimiento de los Agentes Rurales, y deben tener unas dimensiones específicas con tope, es decir, con un dispositivo que sólo deja que se cierre el lazo hasta un determinado punto, de forma que no pueda estrangular a un animal que no se prevea en la autorización.

La utilización de artes ilegales de caza para la captura y muerte de animales y la colocación de lazos de manera ilegal puede ser constitutiva de un delito tipificado en el artículo 336 del Código penal. Esta infracción puede comportar una pena de prisión de 6 meses a 2 años e inhabilitación especial del derecho de cazar de entre 3 y 8 años, por lo cual los hechos se han puesto en conocimiento de la Fiscalía de Medi Ambient del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya.


En la zona dónde se han localizado las artes ilegales de caza hay presencia de comunidades de carnívoros mediterráneos, así como de otras comunidades de animales que se desplazan desde el Parque Natural del Montnegre-Corredor.

Durante todo el año, y muy especialmente durante la primavera, el CARO intensifica los servicios destinados a la búsqueda de artes y métodos no autorizados para la eliminación de fauna, puesto que pueden causar daños muy graves a especies en peligro de extinción.

17.6.08

LA MARSSONINA MERMA LOS CHOPOS DE CASTILLA Y LEÓN


Las intensas lluvias primaverales han alimentado la aparición de algunas enfermedades forestales como la Marssonina, que está afectando gravemente a los chopos y álamos de Castilla y León, sobre todo en la provincia de Burgos.
La enfermedad comienza siempre por las ramas bajas y se va extendiendo hacia zonas altas de los árboles. Las hojas, que caen precozmente en gran número, presentan claros síntomas que permiten diagnosticar la enfermedad. Sobre el limbo aparecen pequeñas manchas marrones redondeadas, generalmente de un diámetro inferior al milímetro. La parte central de estas manchas queda más clara y corresponde con la cara inferior. Estas manchas, en primer lugar dispersas, pueden aumentar en gran número y formar manchas de dimensiones mayores, a los contornos irregulares, bien visibles, en particular, sobre la cara superior. Los tejidos circundantes se descoloran, amarillean y broncean progresivamente. Por lo tanto una parte o la totalidad del limbo toma una coloración característica marrón bronceado.


DEBILITAMIENTO

La enfermedad provoca un debilitamiento del árbol, lo que le hace más susceptible al ataque de otras plagas y enfermedades como Dothichiza populea.

16.6.08

MOVIMIENTOS EN CONTRA DEL CIERRE DE LA M-50


Un gran número de organizaciones ciudadanas, englobadas en torno a la Plataforma M-50 No (San Sebastián de los Reyes y Alcobendas), la Coordinadora Salvemos la Sierra, el Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid, Izquierda Unida de Las Rozas, Izquierda Independiente Iniciativa por San Sebastián de los Reyes y Ecologistas en Acción han presentado sus argumentos contra el cierre Norte de la M-50(M-61 para la Comunidad de Madrid).
Condideran que la obra va a suponer un gran impacto en el Parque Regional de la Cuenca del Manzanares en sus cursos alto, bajo y sur. También lo será en la Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes.

Se trata de un proyecto que en la actualidad se encuentra en información pública. A juicio de las organizaciones mencionadas, este proyecto es ilegal, no resolverá sino que agravará los problemas de tráfico, supondrá un tremendo despilfarro de fondos públicos y tendrá un fortísimo impacto ambiental. Por estos motivos, anuncian que si la Comunidad de Madrid no lo abandona recibirá una contundente oposición social.

LO CALIFICAN DE PROYECTO ILEGAL

La legislación de carreteras de la Comunidad de Madrid obliga a que cualquier intervención en las mismas se enmarque dentro de un Plan de Carreteras. Sin embargo, según la normativa estatal y europea, cualquier plan de estas características debe someterse a evaluación ambiental estratégica, es decir, se deben analizar, de forma previa, las repercusiones ambientales de todas las actuaciones en su conjunto. Este es el motivo por el que después de presentar su Plan de Carreteras 2007-2011 tras las denuncias ecologistas empezara a hablar de un “listado de obras”. Pero cambiar el nombre de las cosas no modifica su naturaleza, por lo que cualquier intervención que se realice sin la previa evaluación ambiental estratégica resulta claramente ilegal.

HABLAN DE DESPILFARRO

Según el comunicado de Ecologistas en Acción, califican la obra de "tremendamente despilfarradora de recursos", que tendrían mucha más rentabilidad social aplicados a otros ámbitos (mejora de la sanidad, educación, etc.) Efectivamente, el Gobierno regional cifraba en 2.300 millones de euros su coste (ya se habla de 2.900), y aunque pretende hacernos creer que serán financiados por las empresas concesionarias, lo cierto es que, como no puede ser de otro modo, recaerán sobre los contribuyentes vía peajes en la sombra y otros mecanismos.

DUDAN DE LA MEJORA DEL TRÁFICO

Entre las conclusiones de la plataforma están los dudosos efectos de mejora al tráfico madrileño. Dice que "El hecho de que la zona metropolitana madrileña sea simultáneamente la que más autovías tiene de toda Europa –en relación a su población–y la que más atascos registra, deja muy claro la dinámica actual: cualquier ampliación del viario tiene un “efecto llamada” que en cuestión de meses anula sus pretendidas ventajas. De esta manera, la creación de nuevas infraestructuras genera más tráfico y traslada los puntos críticos –con congestión incrementada– de unos a otros lugares. Además, habitualmente las nuevas infraestructuras, como este cierre de la M-50, facilitan la circulación entre los atascos de origen y destino, a través de un trazado que suele ser más largo que el anterior. La combinación de estos factores –más tráfico, más congestión y mayor distancia– genera, por ejemplo, aumentos del consumo de combustible o del tiempo de recorrido que anulan los supuestos beneficios".

EL IMPACTO AMBIENTAL

La peor estrategia posible contra el principal problema ambiental al que nos enfrentamos, el cambio climático, es seguir construyendo autovías. Pero, además, la Comunidad de Madrid tiene un tremendo problema de contaminación del aire y de contaminación acústica, que también se verá incrementado por esta autovía si se lleva a cabo. Además, están los daños a espacios protegidos tan relevantes como el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, que se verá cercenado en dos lugares por esta autovía.

OPOSICIÓN SOCIAL

Son muchos los colectivos y organizaciones que se están movilizando contra esta obra, a fin de demostrar lo perjudicial e insostenible que es desde el punto de vista económico, social y ecológico. Así, en el lado este, la Plataforma M50 No de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes denuncia que esta autovía arrojará cientos de kilos de contaminación al entorno natural de Dehesa Boyal de San Sebastián de los Reyes. Además afectará acústicamente a las viviendas cercanas de las dos localidades, destruirá dotaciones de gran valor básicas para estas ciudades y sobre todo –chocando de lleno con el supuesto objetivo del proyecto– arrojará mucho más tráfico y atascos para estas zonas. Por ello, esta Plataforma está recogiendo alegaciones contra el proyecto, habiendo recogido en apenas 20 días unas 2.000.

Por el lado oeste, la degradación de las características ambientales en Las Rozas abrirá la puerta a una posible recalificación del suelo actualmente protegido, generando nuevas perspectivas urbanísticas y fomentando la especulación. Las Rozas es uno de los municipios que más ha crecido en los últimos años, lo que se ha traducido en un claro déficit de servicios que se vería agravado por el aumento del desarrollo inmobiliario que traería consigo la autovía. Además, la nueva autovía incrementará exponencialmente el ruido y degradará la calidad del aire. Por estos y otros motivos, los vecinos y vecinas de Las Rozas ya hemos realizado diferentes acciones de protesta, y seguiremos plantando cara a este proyecto irracional.

12.6.08

APARECE UN OSEZNO DEVORADO EN PALENCIA


Una cría de un oso pardo de sólo unos meses de vida ha sido hallada muerta en el término municipal de la localidad palentina de La Pernía. Las primeras investigaciones concluyen que el osezno fue víctima de un ejemplar adulto registrado en la parte oriental de la Cordillera Cantábrica.

El Servicio Territorial de Medio Ambiente fue informado de la situación el pasado domingo a través de un particular, tras lo que la zona fue rastreada por agentes medioambientales y por los miembros de la patrulla de la Fundación Oso Pardo, que localizaron en el monte los restos de una cría de oso pardo.

El cadáver del osezno se encontraba desollado de manera muy peculiar y parcialmente devorado, lo que permite deducir que la muerte fue provocada por un macho adulto, según los datos oficiales facilitados ayer desde la Delegación Territorial de la Junta.

La cría de oso pardo pertenecía a un grupo familiar formado por una osa con dos crías, que había sido detectada a raíz del seguimiento de la especie que realiza la Consejería de Medio Ambiente con la colaboración de la Fundación Oso Pardo.

Aunque se trata de un comportamiento natural y habitual entre los osos, el personal responsable continúa los rastreos con el fin de comprobar si el segundo osezno detectado ha podido sobrevivir al ataque del adulto. Además, los restos del osezno muerto se van a trasladar al Centro de Recuperación de Animales de la Junta en Burgos para la práctica de una necropsia.

INDICIOS

En los alrededores del lugar en el que apareció el osezno muerto se han detectado numerosos indicios de presencia de osos, ya que se han visto encames, excrementos y huellas que pertenecen a una osa con dos crías.

Además, se han localizado huellas de otro ejemplar más grande, que corresponden aparentemente a un macho adulto, y también signos de una actividad intensa, con ramas, hojarasca y piedras movidas, que denotan persecución o lucha.

La muerte de crías de osos pardos causados por ejemplares adultos se suelen producir en el periodo de celo, que en estos animales que habitan la Cordillera Cantábrica transcurre entre los meses de mayo y junio.

Estos incidentes se consideran una causa de mortandad natural en la especie, y son habituales en todas las poblaciones de osos, aunque hasta ahora no se había podido demostrar que también ocurriera en la zona oriental de la Cordillera Cantábrica.

Desde el año 1996, se han constatado ocho casos diferentes en la población de la zona occidental de la Cordillera Cantábrica, aunque el primero se detectó ese año en la comarca leonesa del Alto Sil.

En Asturias, se ha constatado también al menos en dos ocasiones en la zona del parque de Fuentes del Narcea, Degaña e Ibias, y en tres ocasiones en Somiedo, la última hace precisamente ahora un año, según la Junta.

11.6.08

LA QUITRIDIOMICOSIS DEL SAPO PARTERO


El Centro de Cría en Cautividad de Anfibios Amenazados de la Sierra de Guadarrama (Madrid, inaugurado a principios de año, continúa trabajando para salvar las poblaciones de sapo partero común, que están al borde del colapso debido a la quitridiomicosis, una enfermedad causada por el conocido como "hongo asesino".

Jaime Bosch, científico del Museo Nacional de Ciencias Naturales (CSIC) y director del centro, ha explicado que el nombre real del hongo es Batrachochytrium dendrobatidis, patógeno que ha provocado extinciones de especies y poblaciones enteras de ranas y sapos en todo el mundo.
Bosch ha indicado que el objetivo del proyecto es la producción masiva de nuevos ejemplares de sapos a partir de un reducido número de adultos, aplicando durante el proceso una terapia a base de baños fungicidas y temperaturas elevadas para acabar con el hongo.
El centro de cría se compone de tres cuartos climatizados: uno con 38 acuarios donde se desarrollan las larvas, otro para criar grillos que sirvan de alimento a los anfibios, y un tercero para conseguir el crecimiento rápido de los ejemplares juveniles y la reproducción de los adultos fundadores de la colonia.
Las instalaciones, incluidas en el Centro de Gestión e Investigación "Puente del Perdón" del Parque Natural de Peñalara, cuentan también con un tanque de tratamiento de aguas, un área de trabajo y una zona de exposición.
El fin último es conseguir ejemplares suficientes para comenzar a reintroducirlos a finales de este verano en su medio natural y recuperar las poblaciones naturales.
Además del sapo partero común (Alytes obstetricans), se criarán los huevos recogidos en el campo de las puestas de rana patilarga (Rana iberica), cuyas poblaciones también han sufrido una drástica reducción debido a la presencia de "salvelinos", unos salmónidos introducidos en el parque hace unas décadas.
En este proyecto de cría de anfibios participa el zoo británico de Jersey (Durell Wildlife Conservation Trust) y está financiado por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, cuya consejera, Beatriz Elorriaga, ha señalado, durante la inauguración, que los anfibios "son los indicadores del buen estado de salud de los humedales".
Estos vertebrados son los más amenazados del mundo debido a la destrucción de sus hábitats, la contaminación ambiental, los efectos del cambio climático y la presencia de enfermedades emergentes como la quitridiomicosis, señala Bosch.
En España existen cuatro especies de sapos parteros (todas del género "Alytes"): el común, que se distribuye por la mitad norte; el ibérico, del cuadrante sudoeste; el bético, endémico de las sierras del sudeste de la Península Ibérica; y el balear o ferreret, "el vertebrado más amenazado de toda Europa".
Los machos de los sapos parteros son conocidos por transportar entre sus patas traseras, durante aproximadamente un mes, los huevos puestos por la hembra hasta depositarlos en el agua para que se desarrollen las larvas.

10.6.08

EL PRECIO DEL COMBUSTIBLE


Los profesionales del transporte se han declarado en huelga. Han dicho basta al alto precio del gasoil. Pretenden poner freno al abuso que el gobierno les impone. No hace falta recordar, que de lo que pagamos por litro de combustible, más de la mitad va a parar a las arcas del estado en forma de impuestos. En estos momentos España está sumida en el caos. Con los camioneros en huelga, no tenemos combustible en las estaciones de servicio, ni alimentos en las tiendas.

Los camioneros han hecho lo que tendríamos que haber hecho los usuarioS: decir basta. Pasamos por el aro a todos los abusos. Y es que en este país, los particulares casi nunca nos manifestamos. Todo lo pasamos por alto. Llega la semana santa o las vacaciones de verano y el gobierno nos sorprende con una nueva subida. Y todos a llenar el depósito y a meternos en el atasco para quemar y quemar más petróleo y contaminar más y más. ¿Que hay de las energías alternativas?. ¿O de otros combustibles que no contaminan?. ¿Por qué nuestro gobierno no desarrolla el Gas Licuado del Petróleo o los vehículos eléctricos como sucede en otros países?.¿ Por qué el gobierno no trata de fomentar el transporte por RENFE, reduciendo el coste de los billetes?

Ayer, cuando regresaba de Murcia pensé en contaros esto. Circulaba por la carretera inusualmente vacía de camiones y con piquetes en algunos puntos. Paré en un surtidor y me encontré con un folleto de la Asociación Europea de la Industria del Petróleo y la Comisión Europea.

Han elaborado una serie de consejos de conducción eficiente con el objetivo de ayudarnos a reducir el consumo de carburante y contribuir a un estilo de vida más limpio y seguro. Me pareció interesante transmitiros estos consejos. Espero que os sean útiles.

1º Observe las instrucciones de mantenimiento de su coche y revise periódicamente el nivel de aceite. Así obtendrá más rendimiento de su vehículo y reducirá las emisiones de CO2.

2ºRevise la presión de los neumáticos todos los meses. Los neumáticos con una presión inferior a la adecuada pueden aumentar el consumo de carburante hasta en un
4%.

3ºRetire peso innecesario del maletero o los asientos traseros. Cuanto más cargado vaya el coche, más tendrá que trabajar el motor y más carburante consumirá.

4ª Cierre las ventanillas, especialmente cuando circule a alta velocidad y retire el portaequipajes cuando esté vacío. Así se reduce la resistencia al aire y se puede disminuir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 hasta en un 10%.

5ºUtilice el aire acondicionado sólo cuando sea necesario. El uso excesivo aumenta el consumo de carburante y las emisiones de CO2 hasta en un 5%.

6ª Inicie la marcha nada más arrancar el motor y apáguelo cuando esté detenido durante más de un minuto. Los motores modernos están diseñados para ser
más eficientes cuando el conductor comienza el trayecto nada más arrancar el vehículo.

7º Conduzca a velocidades razonables y sobre todo, hágalo con suavidad.
Cada vez que acelera o frena bruscamente, el motor consume más carburante y produce más CO2.

8ºSuba de marcha lo antes posible. En las marchas largas (4ª, 5ª ó 6ª)
es cuando menos carburante se consume.

9ºTrate de anticiparse al tráfico. Mantenga siempre una distancia razonable con respecto a otros vehículos para disponer de un amplio campo visual sobre la circulación y así evitar frenazos y aceleraciones innecesarias.

10ºConsidere la posibilidad de compartir el coche para ir a trabajar o en su tiempo libre. Ayudará a reducir el tráfico y el consumo de carburante.

PÁSATE AL GAS

Y si estás harto de que pagar tan cara la gasolina o el gasoil, por el tanto por ciento tan alto de impuestos que los usuarios pagamos, desde este blog te animo a que te pases al Gas, Gas Licuado del Petróleo, un combustible barato--el litro está en 0,62 euros--ecológico, y que prolonga la vida del motor muchos miles de kilómetros más que la gasolina o el gasoil por los escasos residuos que el gas genera en el motor. Nuestro querido gobierno gana mucho dinero en los impuestos que aplica al carburante y ni le interesa ni difunde que el público se pase al gas. Y en lo de que respecta a la contaminación, pues está claro que muestra una indiferencia total. Es tal la desinformación manipulada que existe, que en España, donde la utilización del gas a los particulares está permitida desde hace cinco años, mucha gente, incluídos mecánicos de automóviles, aún creen que esto sólo está al alcance de taxistas. En Portugal, Italia o Francia, y no digamos latinoamérica, los particulares utilizan gas en sus vehículos desde hace muchos años.

Desde este año, puedes adquirir un Seat León o Altea nuevos con la instalación de gas de fábrica dirigiéndote a cualquier concesionario de Seat. Pensar hasta donde llega la manipulación, que las marcas no difunden esta posibilidad porque va contra los intereses del gobierno.
En Madrid, puedes informarte si tu vehículo cumple la homologación para efectuar la instalación de gas en varios talleres. Yo desde aquí os aconsejo esta opción, yo mismo llevo utilizándolo desde hace cinco años. Además de no contaminar, de gastar menos dinero en combustible, de dar dinero al gobierno en impuestos, prolongo la vida de mi coche, me gasto menos en mantenimiento y cambios de aceite. Con el gas yo no sé lo que es ver el aceite negro. Fui uno de los primeros particulares en llevarlo en España. Os apunto el taller donde pueden informaros: Flordisl: c/ Méndez Álvaro s/n. Tlf:(91) 4683117.
Otra pregunta que me hago ¿Por qué las organizaciones ecologistas no promueven el uso del gas?. ¿ El gobierno las incitará para que no lo difundan?.

6.6.08

ALPEDRETE SOSTENIBLE



Hoy os hablo de la Asociación Alpedrete Sostenible, un colectivo que lucha por la defensa del medio ambiente en el entorno de esta localidad de la sierra de Madrid.
Ellos se definen como un “Movimiento con carácter Ciudadano y Vecinal”, cuyos participantes lo hacen exclusivamente a título individual, evitando cualquier vinculación con partidos políticos.
Los objetivos y finalidades de las actuaciones públicas llevadas a cabo por este movimiento son los siguientes:

–conseguir que la elaboración del PGOU de Alpedrete sea transparente y participativa, es decir, que un mayor número de vecinos tenga acceso adecuado a la información, así como la oportunidad de participar en las decisiones concernientes a su redacción;
–conseguir que el PGOU se oriente por criterios de desarrollo sostenible (la protección del medio ambiente, la calidad de vida, etc.) y por la consideración de las necesidades
sociales de los residentes en Alpedrete.
–conseguir que en el dicho PGOU se establezca definitivamente que no se va a urbanizar más en Alpedrete, y especialmente en las zonas de mayor valor medioambiental, cultural e histórico, como Mataespesa, Prado de las Ánimas, Peña Pondadera, La Dehesa Municipal, etc.;
–conseguir que el PGOU se someta a referéndum entre los ciudadanos de Alpedrete;
–conseguir que el desarrollo de Alpedrete ya no se base en la construcción y la especulación urbanística, sino que, por el contrario, se busquen nuevas formas de riqueza, alternativas a la construcción, que beneficien a la mayoría de los habitantes de Alpedrete y no sólo a unos pocos.
–fomentar una educación que descubra los problemas ambientales de nuestro entorno y mejore la relación de los seres humanos con la naturaleza.
Denunciamos lo que está ocurriendo con las vías pecuarias: corte ilegal de la Vereda de la Cal, apropiación (construcción) en algunos tramos, eliminación de descansaderos, etc...desastroso, por no decir, ilegal, como dominios públicos que son. Y para colmo, observa el lamentable estado del Arroyo de los Linos.

5.6.08

EL ROBLE CARBALLO ASTURIANO


Es un lujo empaparse de la sabiduría y conocimientos de los biólogos. En esta ocasión recibimos de César Elices, un biólogo comprometido con el medio ambiente, una foto de un majestuoso roble carballo asturiano y un texto en el que nos sugiere una visita a la Reserva Natural Integral de Munillos, ubicada en el suroeste del Principado de Asturias.
Esta es la exposición de César:
"Muniellos, que abarca tres valles fluviales de la cuenca del río Narcea, es Reserva Natural Integral desde principios de los años setenta y al entrever sus escasos espacios vacíos junto a la riqueza de sus matorrales, la lozanía de sus pastizales montañeses y la colonización total de las pistas de extracción maderera por parte de la selva de quercíneas, se intuye y agradece que el hombre haya retirado de sus parajes la mano que antaño lo cubriera para obtener productos forestales. Suelo de carballos, robles albares y rebollos, espacio para hayas, saúces y avellanos, entremezclados en la altura y alrededor de arroyos y regatos, se yergue como asilo para osos, que tradicionalmente han contado con varias oseras en la zona , cantaderos de urogallos y manadas de lobos norteños. Tiempo ha que el lince desapareció de estos montaraces bosques. En tiempos remotos, a mediados del s. XVIII, se tiene constancia del pago a vecinos de Moal y Vega de Rengo en 1754 y 1755 por la muerte de lobos cervales (Lynx cf. lynx) , uno de los cuales fue abatido en el propio monte de Muniellos. La riqueza de Muniellos habla por sí sola, es obligatoria al menos una visita a la Reserva, sita al suroeste del Principado de Asturias".

4.6.08

LA PATRULLA ANTI-VENENO DE CATALUÑA


Pocas veces sus méritos salen a la luz en los medios de comunicación. Los agentes forestales son aún grandes desconocidos para el público en general. Pero su trabajo en la defensa del medio natural es ímprobo. En esta ocasión nos hacemos eco de la patrulla anti-veneno de los Agentes Rurales de Cataluña, un equipo pionero en España, especializado en perseguir los delitos de quienes intentan aniquilar a la fauna a través de veneno.

La patrulla está compuesta por cuatro agentes que desde el año 2003 ha resuelto más de veinte casos de envenenamientos de fauna. Gracias a su trabajo, se ha puesto a disposición judicial a más de 25 personas.
Entre sus últimas actuaciones figura la condena de 14 meses de prisión a un vecino de Tárrega que utilizó cebos envenenados para cazar animales en un coto de Altet. Los hechos se remontan al año 2005, cuando una patrulla del cuerpo de agentes rurales de la Generalitat descubrió que esta persona había colocado trozos de embutido mezclados con productos tóxicos para atrapar animales. Según descubrieron posteriormente los agentes, entre los meses de junio y octubre de ese año, esta persona había matado, usando esta técnica indiscriminada, hasta siete ejemplares, entre ellos algunos pertenecientes a especies protegidas, como un gato montés y varias aves rapaces

LOS ORGANOFOSFORADOS Y CARBAMATOS VAN SUSTITUYENDO A LA ESTRICTINA

La estricnina, comúnmente utilizada en los años 92 a 95 ha sido sustituida por insecticidas y pesticidas organofosforados y los carbamatos, como el Aldicarb o el Carbofuorano, con un elevado poder tóxico con un solo miligramo de Aldicarb se puede causar la muerte prácticamente instantánea a un animal de un kilo de peso. Pero la propia eficacia de este producto se ha convertido, a la larga, en su principal inconveniente pues, como la muerte del animal que ingiere el cebo previamente
envenenado se produce de modo tan fulminante, el cadáver queda muy próximo al lugar donde se ha arrojado este cebo y, por lo tanto, la probabilidad de identificar a los envenenadores o los enclaves donde se mueven aumenta considerablemente. Este hecho motivó, según los expertos consultados, que, desde 1999, se incrementase la utilización de un nuevo producto cuyas propiedades lo hacen igualmente mortífero, sin el inconveniente de la instantaneidad de efectos. Se trata del Carbofuorano, un veneno que provoca una muerte retardada, con lo que el animal envenenado puede recorrer largas distancias desde el punto donde haya ingerido el cebo trampa, dificultando de este modo la averiguación de la posible autoría del envenenamiento. Es esta circunstancia, que permite el desplazamiento de los animales envenenados, durante una lenta agonía, la que, además, provoca el efecto colateral de la mortalidad indiscriminada de otros animales, entre ellos numerosas aves y mamíferos de especies protegidas.

Los cebos que más se utilizan son aquellos preparados con pedazos de carne o con huevos de pequeño tamaño, normalmente de codorniz. También se ha detectado la utilización de conejos, previamente eviscerados, gallinas enteras o troceadas, bolas de sebo, manteca, etc..., en determinadas ocasiones también han sido usados cadáveres de ovejas o cabras. La preparación de estos cebos suele seguir siempre las mismas técnicas. Así, en las bolas de carne se introduce el veneno en la parte central de la bola, de forma que no resulta visible ni olfateable para el animal al que se pretende matar. Respecto a los huevos, el veneno es inyectado a través de la cáscara, labor ésta a la que, según sospechan fuentes de Medio Ambiente, se dedica un número indeterminado de empresas que comercializan este tipo de producto de modo ilegal. En estos huevos, el veneno inyectado suele ser estricnina, Carbofurano y Fentión, aunque también se han detectado partidas en las que el tóxico inyectado era un barbitúrico habitualmente utilizado en veterinaria.

3.6.08

ECOLOGISTAS EN ACCIÓN SIGUE LUCHANDO POR PARALIZAR LAS OBRAS DE LA 501





La carretera M-501, también conocida como la carretera de los pantanos, es una vía comarcal que une la localidad madrileña de Alcorcón con Plasencia, en Cáceres. Esta carretera sería una más de la red de carreteras secundarias de España si no se conjugaran tres realidades. En primer lugar, discurre por un área de fuerte demanda turística por parte de la población madrileña, ya que es la vía de acceso a los pantanos de San Juan y Picadas y a los turísticos valles del Tiétar y Alberche (Madrid-Ávila). En segundo lugar, presenta unas potencialidades enormes para la especulación inmobiliaria, tanto para los ayuntamientos como para las constructoras, por cuanto es el único punto cardinal de la Comunidad de Madrid todavía libre de autovía (solamente está desdoblada hasta el P.K. 21,800, justo a la “entrada” de la Zona de Especial Protección para las Aves -“ZEPA”- ES0000056 Encinares del río Alberche y río Cofio), y por tanto el precio del suelo es de los más bajos en la actualidad entre las áreas más próximas a la capital. Y en tercer lugar, porque la carretera atraviesa una de las zonas con mayor valor ambiental de toda la comunidad de Madrid y Ávila (las ZEPA ES0000056 Encinares del río Alberche y río Cofio, ES0000185 Cerro de Guisando y ES0000184 Valle del Tiétar).

ANTECEDENTES

La historia de la pretensión de desdoblamiento de esta carretera, es cuanto menos curiosa. Ya hace varios años, los alcaldes de muchos municipios de la zona clamaron por su desdoblamiento, a pesar de la oposición de parte de la comunidad científica y organizaciones conservacionistas. En 1999, tras una Declaración de Impacto Ambiental desfavorable emitida por la Dirección General de Educación y Prevención Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente el 2 de abril de 1998, el ejecutivo madrileño gobernado por Alberto Ruiz-Gallardón, vinculó la decisión del desdoblamiento, con el beneplácito de los alcaldes, a un informe científico encargado al Museo Nacional de Ciencias Naturales, en el que participaron algunos de los más acreditados expertos investigadores del CSIC adscritos a ese centro. Este estudio, de contrastada calidad científica como lo demuestra que algunos de sus resultados han sido publicados en prestigiosas revistas internacionales.

PARALIZACIÓN DE LAS OBRAS

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid califica de inaceptables los argumentos de la Comunidad de Madrid para oponerse a la paralización, pero para proceder a la misma impone una caución de 497.367 euros a Ecologistas en Acción. Esta organización considera muy positivo el auto pero lamenta que el cumplimiento de la legalidad se vincule al depósito de fianzas millonarias. Por ello recurrirán el auto y solicitarán la eliminación de la misma.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid, mediante Auto de fecha veintidós de mayo de 2008, ha acordado la ejecución provisional de la Sentencia que dictó el 14 de febrero de 2008, en relación a las obras de conversión en autovía de la carretera M-501. Así el auto indica que se deberá paralizar inmediatamente todas las obras de la ejecución del proyecto.

El mencionado Auto califica de “inaceptables” los inconvenientes para la ejecución provisional que argumenta la Comunidad de Madrid. Igualmente considera rechazable la alegación de la Comunidad de Madrid cuando afirma que ha procedido de forma espontánea a dar cumplimiento del fallo de la sentencia. Así se afirma:”Si tal hubiera ocurrido, la Administración habría comenzado a desmantelar, o al menos a detener su ejecución. Pero tampoco hay prueba alguna de que se haya iniciado el procedimiento destinado a subsanar los vicios que determinaron la anulación del proyecto”.

Por otra parte el Tribunal considera que los contactos que la Consejería de Transportes ha mantenido con la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea no pueden suplir a la comunicación previa que recoge la Directiva Hábitat y no prejuzga las decisiones que pueda adoptar la Comisión en cuanto a órgano colegiado.

Por último la Sala se manifiesta sobre la existencia de perjuicios de difícil reparación y la irreversibilidad de la situación que pueda producirse. Califica de paradójico que la Comunidad de Madrid argumente la necesidad de continuar las obras para evitar los daños ecológicos, cuando la ilegalidad reside precisamente en la violación de las normas protectoras del medio ambiente. Y considera inadmisible fundamentar la oposición a la detención de las obras en el hecho del poco tiempo que resta para su conclusión, lo que es, afirma el Tribunal, tanto como consagrar un hecho consumado agravado por la continuación actual de la ejecución.

A pesar de los fundamentos jurídicos expuestos que coinciden plenamente con los que viene manteniendo Ecologistas en Acción desde el año 2005, el Tribunal impone a la organización ecologista, una caución de 497.367 euros (82.754.906 pesetas) para paralizar las obras. Ecologistas en Acción lamenta que el cumplimiento de la legalidad se vincule de forma sistemática con el depósito de fianzas millonarias, incluso a organizaciones sin ánimo de lucro. Resulta paradójico que el cumplimiento de la legalidad resulte tan caro para los denunciantes y sea tan barato para los infractores incurrir en ilegalidad. Por ello, Ecologistas en Acción recurrirá el auto y solicitará la eliminación de la caución.

Además, esta organización recuerda que la dinámica de la Administración madrileña de actuar, casi sistemáticamente, al margen de la legalidad, unido a la escasa fiscalización que ejerce la oposición, supone un tremendo esfuerzo para esta organización. Actualmente Ecologistas en Acción, en Madrid, mantiene abiertos 12 recursos contencioso-administrativos en Tribunal Superior de Justicia contra la Comunidad de Madrid. Además hay otros dos en curso. En los Juzgados de lo Contencioso Administrativo de Madrid hay tres recursos. Y en diferentes juzgados de Madrid hay interpuestas nueve denuncias penales contra administraciones locales, actividades ilegales, etc.

2.6.08

EL HAMBRE DE LOS BUITRES


Desde que los reglamentos europeos dictaron normas sobre la prohibición de los tradicionales guanos o muladares, lugares en los que los ganaderos dejaban los animales muertos y a los que acudían las aves carroñeras para alimentarse, los ataques de buitres leonados a animales vivos han dejado de ser algo inusual. Durante los últimos años, se están dando y cada vez con más frecuencia.

Para conocer una opinión de alguien que se enfrenta día a día con este problema, he querido reflejar el testimonio de una persona que lleva más de veinte años siguiendo la evolución de estas aves. Ignacio Gámez Carmona, riojano de Murillo de Río Leza, Agente Medioambiental de La Rioja y autor y coautor de varios anuarios ornitológicos de esta comunidad así como diversos estudios sobre las poblaciones y evolución demográfica de las aves de esta región.

Ignacio ratifica la disyuntiva sobre la polémica entre"los que creen real que los buitres matan ovejas y vacas sanas y quienes lo niegan rotundamente, entre quienes piensan que esto son solo casos aislados, los que consideran que esto se produce a causa de la desaparición reciente de todo tipo de muladares y quienes a todo ello lo consideran como algo normal, de toda la vida pero que ocurre poco frecuentemente.

Por mi dedicación profesional como agente medioambiental, dedicado al
seguimiento de fauna desde hace veinte años sólo puedo decir que:
-Los buitres leonados llegan a alimentarse de ganado vivo en
determinadas ocasiones, pero nunca a capturarlo.
-Cuando se alimentan de ganado vivo (ovejas, cabras y vacas), lo hacen
siempre de animales sumamente debilitados, incapaces absolutamente de
defenderse, mantenerse de pie e incluso mover alguno de sus miembros,
observandose que están vivos generalmente tan solo por su respiración,
movimientos de ojos o debiles movimientos de cabeza.
-En la mayor parte de los casos el ganado del que se alimenta
previamente a sufrido lesiones o situaciones patológicas extremas,
siendo lo más corriente encontrarse con casos de estados postparto muy
difíciles, con procesos infecciosos graves, muertes del feto, etc., en
los que en general la cría yace muerta y la hembra parturienta
totalmente postrada e indefensa.
-Cuando se dan las situaciones anteriores, los buitres empiezan
generalmente a comerse la placenta expulsada, la cría muerta y más tarde
atacan a la res moribunda, empezando por partes más blandas u orificios
naturales del cuerpo.
-Los casos de alimentación de buitres sobre ganado vivo, siempre son
sobre reses moribundas sin solución de supervivencia, si bien en algunos
casos esas mismas reses si se hubiesen tratado medicamente antes del
ataque pudieran haber tenido alguna posibilidad de supervivencia tran
una convalecencia vigilada, lo que es imposible cuando ya se han
producido picaduras y consumos parciales.
-Los casos de alimentación de buitres sobre reses vivas moribundas se
han dado desde siempre, si bien ahora pueden haberse incrementado algo
dada la escasez de cadáveres abandonados en el medio natural.
-En una altisima proporción de casos, la adjudicación de muertes de
ganado por parte de buitres son fruto de la ignorancia (el mero hecho de
ver buitres alimentandose de un cadaver) o de la picaresca (interes en
no perder por completo el valor económico del animal si existe una
posibilidad de indemnización administrativa)
-Cuando el peritaje, el servicio forense, ha de abonarse por el parte
del propietario de la res cuando se demuestra que la causa de muerte no
ha sido provocada por los buitres, los ataques denunciados descienden
vertiginosamente.
-El sentido común y la experiencia impiden aceptar que animales de 12
kilos de pesos capturen, den muerte y devoren a reses sanas de entre 30
(ovinos) y 600 (bobinos) kilos de peso, sobre todo si recordamos que
carecen de armas tan fundamentales como garras utiles para sujetar las
presa.
En definitiva, los buitres devoran reses vivas desde siempre, pero solo
cuando estas yacen sin defensa alguna, moribundas, y en un posible
número cada vez mayor debido a la escasez de cadáveres, no debiendose
indemnizar a los propietarios de las reses salvo cuando veterinarios
forenses ajenos a las explitaciones, certifiquen que las reses
devoradas aún vivas pudieran haberse recuperado si no hubiese tenido
lugar la actividad de los buitres, ya que en caso contrario no se hace
sino fomentar picarescas contraproducentes".